考虑到渣土车辆日常的工作环境，这款车型的油浴式空滤安置在车桥之间的空白位置，外置设计便于后期进行更换和维护。底盘左侧的铁质储气罐、电瓶以及尾气处理装置采用紧凑布局设计，外侧的矩形金属护栏防护效果方面---。底盘右侧装配有容积200l的铝合金油箱，按照百公里平均油耗35l计算，满足600km的续航能力，---适应城市短途运输建筑物料的运输需要。
采用欧曼gtl作为渣土车也是有其原因的，因为现在欧曼旗下的---车型是est，使用est驾驶室势必会导致车辆价格偏高。而渣土车对于驾驶室的需求并不是很大，基本上是能用就可以，而且gtl这款驾驶室舒适性还是---的，所以针对渣土运输领域来说绰绰有余。整车的尺寸为8585×2550×3580mm，轴距为4100mm，基本是当前市场上主流的6×4渣土车水平。整车被喷涂成城市渣土车的绿色，车厢采用的是以k450耐磨钢材质为主的u型货箱，顶上还带有电动篷布。该车的额定载重量就是25吨，但是设计的载重量可以达到55吨。
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