如果你留意过欧曼etx的产品规划,你会发现这款车已经成为福田攻打细分市场的中坚力量。从传统---的牵引、载货和自卸,再到如今的新式轿运车,它都有完善的匹配。从侧面可以看出市场对它的---程度,这恰恰是与成熟的产品性能和准确的市场定位密不可分的。
上装液压系统采用了来自山东的万通牌,液压系统的---稳定性是上装顺利工作的重要基础。驾驶室内部采用了环抱包裹式的设计,中控台的弧线非常流畅。在内饰工艺方面,欧曼gtl自卸车保持了福田戴姆勒汽车一贯的精致传统,整体内饰---与人体工程学设计等细节表现得非常---,可让客户---驾乘的舒适与---的便利。方向盘采用了传统的四辐式造型,相当简朴,上方并未配备多功能按键,主打实用性。
作为一辆渣土车,穿梭于城乡之间,时常遭遇道路不平、坑洼起伏的情况,车辆自身的通过性必须要像样。欧曼gtl全勤王,天津福田卡车,保险杠提升150㎜、水箱离地提升150㎜、油底壳离地提升70㎜,能够在有限的地面空间通过,实现说过就过的穿行。再要看的重点当然就是动力性能以及出勤率了。欧曼gtl渣土车,配装的是福田康明斯x系列工程版发动机,460马力,动力足,不趴窝;法士特自卸---240工程型变速箱,齿轮加宽,承载能力,齿轴寿命更长,换挡迅捷而平顺,与发动机匹配。
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