天津欧曼lng牵引车-双淇博达汽车

欧曼推出奔驰版本已经有一段时间了，早的gtl到现在的est重卡走过了至少4年时间，但是搭载奔驰发动机的重卡出镜率却一直不高，当然很多驾驶员对这款发动机也是褒贬不一，天津欧曼lng牵引车4s店，毕竟这是一款有着接近三十岁“高龄”的机型。欧曼est重卡是采用戴姆勒奔驰平台化驾驶室，结构框架成熟，我们现在看到的这款车采用的是该平台下研发的代号为h4-2490型高顶凸地板驾驶室，完全满足日常用车对空间的需求。前进气格栅采用阶梯式的“v”型外观设计，设计美观，层次感分明。中网带有大面积的镂空，可以---卡车散热器有充足的进风量，平衡发动机工作温度。

右侧按键区域排右侧的按键是一个类似排气的标志，不过这可不是什么排气制动，这个是国六车型的---装置：dpf可再生系统开关。这个按键每个厂商的操作方式都不一样，简单说一下就是仪表盘上的dpf感应灯亮了就需要按下这个开关，然后让可再生系统自己工作，期间有些车型是需要停车等待的，时间差不多半个小时左右，天津欧曼lng牵引车专卖店地址，简单的说就是个花钱买罪受的东西。高顶驾驶室的上方空间利用非常合理，除去gps设备格之外est还设置了5个分区，这些储物空间---胜任日常的行车储物需求。