新平台的欧曼gtl国六8×4公路自卸车在轻量化、承载性、环境适应性、越野能力、舒适性等方面进行了升级,当然,它解决的是公路自卸用户多方面的痛点。全新欧曼gtl国六8×4公路自卸车为解决这些用户“痛点”而来,不妨一一来看。先看外观,新产品延续了欧曼gtl车型的---前脸,但在离地高度、蹬车踏板等诸多方面进行了改变,它保险杠的离地高度提升至700mm,前桥离地间隙390mm,水箱离地间隙770mm,行业的离地间隙让它拥有了---的通过性。
上装液压系统采用了来自山东的万通牌,液压系统的---稳定性是上装顺利工作的重要基础。驾驶室内部采用了环抱包裹式的设计,中控台的弧线非常流畅。在内饰工艺方面,欧曼gtl自卸车保持了福田戴姆勒汽车一贯的精致传统,天津欧曼售后,整体内饰---与人体工程学设计等细节表现得非常---,可让客户---驾乘的舒适与---的便利。方向盘采用了传统的四辐式造型,相当简朴,上方并未配备多功能按键,天津欧曼维修,主打实用性。
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