不可使用猛提车—猛刹车卸货。由于猛提车的惯性力很大（一般是额定举升力的5~20倍），极易造成车架变形、车厢和付车架开焊、烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，车辆的使用寿命降低，---者还会出现翻车事故。所以一般自卸车禁止举升时行车。
自卸车卸完货后须脱开取力器才可行车。如发生此操作失误，自卸车在行驶时，欧曼城市配货车专卖店，由于取力器处于“接合”位置，举升油泵则在“小循环”状态下高速长时间无负荷运转。导致液压油油温上升很快，易造成油泵油封的损坏，甚至发生油泵“烧死”的现象；更---的是油泵的运转意味着液压系统有动力源，在行车过程中易出现车厢自动升起的事故。
底盘右侧采用堆叠式设计，电瓶、储气筒等设备紧凑布局堆叠设计，提升安全性的同时节省空间提高轻量化。根据日常实际运输的需要加装了铁质储物箱，便于放置绳子、挂钩等捆扎物品。挂车的边缘位置还带有黄色示宽灯，进一步提高行车安全性。底盘右侧布局有容积700l的铝合金油箱，欧曼城市配货车经销商，大容量油箱能够减少加油次数，完全胜任2000公里以内的绿通运输需要。这款est-a绿通版车型的青特469双并联车桥的减速比式3.7，经济转速在1200rpm情况下，挡位速度可达82.4km/h，满足现阶段绿通运输车辆对于时效性和燃油经济性的需要。
动力方面，欧曼gtl---版自卸车针对自卸工况---，工程版---动力系统经戴姆勒奔驰技术优化匹配，欧曼城市配货车，传动效率更高；整车搭载的全新一代福田康明斯isg---动力具有大缸径、大排量、大扭矩的特征，输出扭矩2300n.m，低速大扭矩使得扭矩储备更充足，欧曼城市配货车专卖，从而实现提速快、动力强、故障率低、经济效益好；配置小涡轮增压器，---力强，加速响应快，瞬时和稳态扭矩比同类产品提升10%-30%，实现起步快，加速响应快，爬坡更有劲，轻松适应多种工况。
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